НЕДЕЛЬКИ

архив
  • 15.10.2019

    15 октября

    В России введут единую платёжку за коммунальные услуги.

     

    Восстановлено электроснабжение, прерванное из-за аварии в Ставрополе.

     

    Глава Тувы предлагает выделять землю и овец вышедшим на свободу заключённым, у которых есть дети.

     

    В Приморье не обнаружено следов взрывчатых веществ на месте обрушения в жилом доме.

     

    Школу в Сыктывкаре оштрафовали на 100 тыс. рублей за отстранение от занятий опоздавшего ученика.

     

    Группа «Ленинград» дала свой последний прощальный концерт.

  • 14.10.2019

    14 октября

    В России завершается переход на цифровое телевидение.

     

    В Люберцах подросток умер во время игры в футбол.

     

    Минпромторг предложил перерабатывать просроченные продукты.

     

    Серийный насильник из Томска оказался экс-силовиком.

     

    Спортивный комплекс с лыжероллерной трассой открылся в Туле, получив название «Веденино».

     

    Бык забодал жителя деревни Истопки (Тверская область).

Анекдот

Все анекдоты

Вовочка попал молотком по пальцу трудовика и получил «пять». По крайней мере, ему так послышалось.

ВОПРОС-ОТВЕТ

Все
  • Вопрос:

    Читательница «СГ» Анна Михайловна спрашивает: «Как лишить родительских прав родителей, которые не занимаются воспитанием ребенка?»

  • Ответ:

    Отвечает Директор Центра развития семейных форм воспитания Ольга Абросимова: «В соответствии со ст. 69-71 Семейного кодекса РФ, лишение родительских прав производится в судебном порядке. Дела о лишении родительских прав рассматриваются по заявлению одного из родителей или лиц, их заменяющих, по заявлению прокурора, а также по заявлениям органов опеки и попечительства. Суд обязан в течение 3-х дней со дня вступления в законную силу решения суда направить выписку в орган записи актов гражданского состояния по месту государственной регистрации рождения ребенка. Родители, лишенные родительских прав, теряют все права, основанные на факте родства с ребенком, в отношении которого они были лишены прав, в том числе права на получение от него содержания, а также права на льготы и государственные пособия, установленные для граждан, имеющих детей. Лишение родительских прав не освобождает родителей от обязанности содержать своего ребенка. Ребенок, в отношении которого родители лишены родительских прав, сохраняет право собственности на жилое помещение или право пользования жилым помещением, а также сохраняет имущественные права, основанные на факте родства с родителями и другими родственниками, в том числе право на получение наследства. При невозможности передать ребенка другому родителю - или в случае лишения родительских прав обоих родителей - ребенок передается на попечение органа опеки и попечительства. Усыновление ребенка в случае лишения родителей родительских прав допускается не ранее истечения 6-ти месяцев со дня вынесения решения суда о лишении родителей родительских прав». Для более подробной консультации, получения правовой, психологической и другой помощи необходимо обратиться в RURE «Центр развития семейных форм воспитания». Адрес Центра: г. Красноярск, ул. Парижской Коммуны, 33, телефон 8 (391) 258-15-33

Новые темы форума

Не ваши шесть соток

Комментариев: 0
Просмотров: 26321

Семён ЛАСКИН

12.02.2014 00:00

Не ваши шесть соток

Думаете, ваш дачный участок действительно принадлежит вам? Полагаете, ваш огород - ваша неприкосновенная собственность? Вам кажется, что парк, который видите из окна, станет радовать взгляд до самой благородной вашей старости? Ха! (Три раза.) 

Если поправки в Градостроительный кодекс, внесённые в Госдуму 31 декабря прошлого года, примут, то все вышеуказанные утверждения станут более чем сомнительными. Над вашими домами проведут линии электропередач, даже не спросив вашего мнения, а по границе вашего участка неожиданно проложат платную дорогу из Пекина в Париж. Ведь законопроект этот блистательный предполагает отказ от публичных слушаний при строительстве так называемых линейных объектов: железнодорожных и автодорог, трубопроводов, ЛЭП, линии связи и т.д.

 

Общественная Палата РФ назначила собственно общественное обсуждение поправок в ст. 46 Градостроительного кодекса РФ, которые лишают жителей страны права голоса начисто. (Некоторые члены палаты предполагают, что поправки нарушают даже конституционные права граждан... ну так впервой ли?) И вопрос этот - вовсе не частный. От решений о прокладке дорог, ЛЭП, трубопроводов сегодня во многом зависит вектор развития страны на многие годы вперёд. Это же натурально кровеносные жилы современной экономики, от конфигурации которых зависит, кому она служит: народу или горстке избранных, продающих ресурсы за рубеж.

Вот наглядный пример: пограничный переход Покровка - Логухэ в Богом забытом Могочинском р-не Забайкальского края. Китайская компания «Син Бан» (русский псевдоним её - ЦПК «Полярная») фальсифицировала результаты общественных слушаний о создании целлюлозного завода в посёлке Амазар. Слушания показали несостоятельность проекта, но не повлияли на получение им благословлений во всех государственных инстанциях. Китайской стороне, чтобы максимизировать прибыль, также необходимо создание нового транспортного коридора из РФ в КНР, благо по прямой от Амазара до китайского Мохэ всего сотня километров. В прошлом веке губернатор Гениатулин уже добился открытия здесь перехода для «нужд лесной промышленности». Пункт перехода являлся сезонным, работал только зимой и предназначался для вывоза древесины, добытой ООО «Сосна» (дщерью печально известной «Забайкальской инвестиционной компании»). Тогда в новую брешь из Китая в Россию хлынули полчища лесорубов, а в обратном направлении лавиной поплыл круглый лес. В качестве же фигового листка, прикрывающего откровенный преступный грабёж, в 2002 г. заключили соглашение с провинцией Хейлунцзян о создании в Амазаре целлюлозного производства. Пока исправно работал переход, этот проект оставался на бумаге. Переход на Покровке практически бесконтрольно эксплуатировался лесопромышленными компаниями и был со скандалом закрыт к 2008 г., т.к. слишком уж очевидно способствовал проёживанию наших лесных ресурсов без всякой пользы для экономики. А к 2012 г. общий экспорт леса в Китай из Забайкалья по всем переходам катастрофически сократился в связи с исчерпанием легкодоступной лесосырьевой базы. Жители и организации лесного края с трудом сами себя обеспечивают строительной древесиной (!): на космоснимках забайкальские леса выглядят как лоскутное одеяло вследствие пожаров и рубок. К югу от Амура и Аргуни такая же тайга в Китае гораздо меньше пострадала от пожаров, а рубки там сейчас строго запрещены, зато вдоль границы с Россией вытянулись целых четыре природных заповедника.

Но остались ещё и в Забайкалье отдалённые районы, такие как Красночикойский на западе и Могочинский на востоке, где лесорубам есть чем поживиться. В этих углах лесные аренды китайских и ассоциированных с ними российских компаний за последние пять лет только расширились и укрепились, и теперь им принадлежит 40% близлежащих лесных территорий края прямо вдоль границы в трёх районах на востоке края. В Могочинском р-не в такой аренде более восьмисот тыс. гектаров. При этом жители Амазара, отапливающие дома дровами, не могут получить деляны для выпиловки себе дров - вокруг посёлка просто-напросто не осталось свободных участков.

И всё это время китайской стороной и их российскими подельниками партнёрами активно продвигается проект «развития таможенного перехода» - сиречь настоящей дороги - ответвления с федеральной трассы «Амур», с мостом через реку Амур и даже с железнодорожной веткой в Китай. В обосновании этой схемы прямо сказано, что дорога окупится, только если помимо целлюлозы ежегодно будет экспортироваться ещё и миллион кубометров лесоматериалов и древесины. На слушаниях по целлюлозному комбинату местные жители высказали множество опасений, связанных со следствиями создания комбината и нового тракта в Китай. Главное из них - полная утрата конкурентоспособности для любого независимого от китайской стороны российского бизнеса в приграничных районах. Людей также беспокоит, что строительство моста через Амур и автодороги Покровка - Амазар, создание крупного китайского анклава в посёлке Амазар и размещение тысяч китайских лесорубов в тайге на территории нескольких районов края приведёт к резкому ухудшению условий их жизни. А старожилы Амазара попросту станут гостями на своей земле, где им уже ничего не принадлежит.

 

Летом 2013-го могочинский народ был окрылён слухом, что на требование ЦПК «Полярная» о содействии открытию перехода врио губернатора Забайкалья публично предложил китайским представителям хотя бы обеспечить доход российским железным дорогам, а не мостить новую (дорогу)... Но радость длилась недолго. И в январе в читинскую прессу просочилось письмо теперь уже полноправного губернатора Забайкальского края Константина Ильковского на имя руководителя Федеральной таможенной службы РФ Андрея Бельянинова: «Во избежание срыва работ по реализации проекта Амазарского ЦБК правительство Забайкальского края обратилась в правительство РФ с ходатайством о временном открытии пункта пропуска «Покровка - Логухэ» в сезоне 2014 г. В 2014 г. ООО «ЦПК Полярная» планирует осуществить ввоз из Китая в Россию до 25 тыс. тонн грузов, включающих материалы для строительства целлюлозного завода и крупногабаритное оборудование, предназначенное для производства целлюлозы. Часть грузов (около двух тыс. тонн) представлена негабаритным оборудованием, транспортировка которого возможна только специальными автомашинами, которые из-за своих габаритов не могут пересечь границу ни в одном из действующих автомобильных пунктов пропуска Забайкальского края», - говорится в документе. По словам забайкальского министра международного сотрудничества Баира Галсанова, чтобы ускорить дело, Ильковский также направил подобные письма с просьбой поддержать ходатайство Забайкальского края в Росграницу, Пограничную служба ФСБ России, Россельхознадзор, Роспотребнадзор, Минрегион России и Минпромторг России.

Причины срочного открытия перехода в письме указаны самые странные. На границе с Забайкальем находится крупнейший в Китае автомобильный и железнодорожный переход Манчьжурия - Забайкальск, через который до сей поры ежегодно доставлялись миллионы тонн самых разных грузов. Кроме того, между двумя нашими странами существует ещё два десятка пограничных переходов на любой вкус, включая возможность доставлять грузы по реке Амур. Чтобы усомниться, что именно переход Логухэ - Покровка, да ещё и разделённый рекой, абсолютно необходим для доставки негабаритных высокотехнологичных грузов, достаточно посмотреть на хибару таможенного поста, сиротливо стоящую на берегу Амура, или раз проехаться по этой дороге. Местные амазарские водители, прежде чем ехать в Покровку, всегда спрашивают знакомых в погранотряде или ближайших охотничьих заимках, проезжая ли сегодня дорога... Но в России, где нет ничего более постоянного, чем временное, для спешки с «временным» открытием перехода наверняка есть иные веские причины.

Новые хозяева приграничных лесов (и российские, и китайские) спят и видят, когда же откроется эта прямая дорога - чтобы начать вывозить в Китай необработанную древесину.

За несколько лет почти никто из арендаторов не вложил ни копейки в развитие её переработки на российской территории. На ЦПК «Полярная» построена одна маломощная показушная роботизированная линия для обработки древесины, но и та толком не эксплуатируется. На территории ЦПК гниёт не менее десяти тыс. кубометров заготовленной ранее древесины. Сам же целлюлозный комбинат неизвестно когда вступит в строй, и вообще не факт, что его строительство не является лишь прикрытием для начала очередного лесного грабежа. Именно так обстоит дело в Приморье, раньше вступившем на этот скользкий путь.

Приморский и амазарский проекты роднит принадлежность к «приоритетным проектам сотрудничества в области лесного хозяйства», которым от правительства РФ положены многие льготы и послабления. Вот цитата из отчёта о проверке, проведённой Рослесхозом: «По инвестиционному проекту ОАО «Приморсклеспром» заводы по производству пиломатериалов в п. Светлая и п. Ольга и завод по производству клеёного бруса в с. Чугуевка построены, вместе с тем продукция на них не производится, обязательства по созданию рабочих мест не выполняются, при этом большая часть (85%) заготовленной в 2011 г. древесины была направлена на экспорт в необработанном виде...»

То есть уничтожать наши с вами леса было гораздо сложнее, пока был закрыт таможенный переход. Но как только он откроется, тут же превратится в ящик Пандоры. Забайкалье лишится последних участков настоящей тайги, а местное население - традиционного природопользования, а также уверенности в завтрашнем дне.

Пока дорога не построена и брешь не пробита, целлюлозный завод при экспорте продукции по железной дороге ещё как-то может быть рентабелен, а вывоз древесины окружным путём по российским дорогам - нет. Таким образом, возрождая таможню на Покровке, правительство РФ откроет канал для вывоза древесины из региона со страшным обезлесиванием в самую лесную провинцию Китая.

Амазарский опыт полностью подтверждает эти опасения. Поселковая администрация, активно поддерживающая все китайские начинания, летом 2013 г. тихой сапой выдала очередное незаконное разрешение на добычу гравия и песка, чтобы латать «китайскую» дорогу Амазар - Покровка. Но на этот раз место под карьер было определено на склоне красивой сопки, возвышающейся над посёлком. Простые жители на этот раз не стерпели, вышли наперерез китайским тракторам и несколько часов стояли живым щитом, пока работники ЦПК «Полярная» не убрались восвояси.

Теперь же, если поправки примут, видимо, придётся тиражировать подобный опыт в масштабах всего российского государства. Иначе нас просто сожрут. Для начала сняв и отдав китайцам последнее наше исподнее.

 

Итак, поправки, предложенные в Градостроительный кодекс, делают всё население страны немым заложником проектов линейной инфраструктуры, подобных амазарскому. Ряд экспертов уже высказал опасения, что при отсутствии слушаний и реального учёта мнения жителей резко увеличится количество прямых столкновений между местными и строительными компаниями, подобных тому, что было в Химкинском и Цаговском лесах.

Но, с другой-то стороны, зачем, и в самом-то деле, обсуждать с народом, где для его блага проложат дорогу? Зачем ставить прогресс в зависимость от местечковых интересов несознательных граждан-лапотников? Не лучше ли оставить «компетентным инстанциям» решать, где проложить нефте-Путе-что-нибудь-провод, а затем поставить население перед фактом?





Новости

В регионе В России В мире
  • Смерть на дороге

    Смерть на дороге

    15.10.2019

    На объездной дороге Минусинска погиб мэр Абакана Николай БУЛАКИН – его Ford Explorer съехал с дороги и врезался в дерево.

  • В десятку!

    В десятку!

    15.10.2019

    Достаточно неожиданная новость: Красноярск включили в десятку самых перспективных городов в России.

  • Денежки счёт любят!

    15.10.2019

    УСК «Сибиряк» отсудил у краевого правительства 136 млн рублей за строительство спорткомплекса «Радуга» – работы не вошли в сметы, но были необходимы для сдачи объекта.

  • Ушельцы-пришельцы

    15.10.2019

    Красноярским природоохранным прокурором стал старший советник юстиции Александр ЛОСЕВ.

  • Однако

    15.10.2019

    После того как девочка в частном детсаду (на ул. Калинина, 18) во время игры сломала ногу, в дошкольное учреждение нагрянула проверка.

Подписаться на новости

АРХИВ

Партнеры

www.2-999-999.ru

На правах рекламы