НЕДЕЛЬКИ

архив
  • 10.09.2019

    10 сентября

    В России из-за роботов могут потерять работу более 20 млн человек.

     

    Уровень Амура в Комсомольске продолжает расти, отменены занятия в ряде образовательных учреждений.

     

    Фабрику по производству одежды и обуви из овчины планируется построить под Калининградом.

     

    Около 200 жителей Бурятии потребовали у здания республиканского правительства отмены выборов мэра Улан-Удэ.

     

    Прокуратура Читы начала проверку из-за обрушения потолка в детсаду.

     

    В Москве изъяли львёнка, которого держали в гараже.

  • 09.09.2019

    9 сентября

    В России предложили установить единую минимальную цену на сигареты.

     

    Площадь лесных пожаров в Иркутской области за выходные снизилась в 11 раз.

     

    Все врио и действующие главы регионов побеждают на выборах в субъектах РФ.

     

    Более 700 опор линий электропередач затоплены в Приморье после тайфуна.

     

    «GM-АвтоВАЗ» возобновил производство после недели простоя из-за низкого спроса.

     

    Во Владивосток зашёл самый большой в истории круизный лайнер.

Анекдот

Все анекдоты

Вовочка попал молотком по пальцу трудовика и получил «пять». По крайней мере, ему так послышалось.

ВОПРОС-ОТВЕТ

Все
  • Вопрос:

    Читательница «СГ» Анна Михайловна спрашивает: «Как лишить родительских прав родителей, которые не занимаются воспитанием ребенка?»

  • Ответ:

    Отвечает Директор Центра развития семейных форм воспитания Ольга Абросимова: «В соответствии со ст. 69-71 Семейного кодекса РФ, лишение родительских прав производится в судебном порядке. Дела о лишении родительских прав рассматриваются по заявлению одного из родителей или лиц, их заменяющих, по заявлению прокурора, а также по заявлениям органов опеки и попечительства. Суд обязан в течение 3-х дней со дня вступления в законную силу решения суда направить выписку в орган записи актов гражданского состояния по месту государственной регистрации рождения ребенка. Родители, лишенные родительских прав, теряют все права, основанные на факте родства с ребенком, в отношении которого они были лишены прав, в том числе права на получение от него содержания, а также права на льготы и государственные пособия, установленные для граждан, имеющих детей. Лишение родительских прав не освобождает родителей от обязанности содержать своего ребенка. Ребенок, в отношении которого родители лишены родительских прав, сохраняет право собственности на жилое помещение или право пользования жилым помещением, а также сохраняет имущественные права, основанные на факте родства с родителями и другими родственниками, в том числе право на получение наследства. При невозможности передать ребенка другому родителю - или в случае лишения родительских прав обоих родителей - ребенок передается на попечение органа опеки и попечительства. Усыновление ребенка в случае лишения родителей родительских прав допускается не ранее истечения 6-ти месяцев со дня вынесения решения суда о лишении родителей родительских прав». Для более подробной консультации, получения правовой, психологической и другой помощи необходимо обратиться в RURE «Центр развития семейных форм воспитания». Адрес Центра: г. Красноярск, ул. Парижской Коммуны, 33, телефон 8 (391) 258-15-33

Новые темы форума

Мухи летят строем

Комментариев: 0
Просмотров: 30652

Ирина КУЗИНА

19.02.2014 00:00

Мухи летят строем

Зарубежными поездками в наше время уже никого не удивишь. Был бы загранпаспорт, и в турагентстве подберут любой маршрут на твой вкус и кошелёк. Хочешь - грейся на пляжике под горячим южным солнцем, хочешь - наслаждайся экзотическими красотами и горными вершинами, а хочешь - путешествуй на автобусе сквозь несколько стран сразу. Одно плохо: наличие путёвки автоматически превращает долгожданный отпуск в отдых по графику, ты полностью зависишь от составителя маршрута, многочисленных гидов, гостиничных администраторов и прочая-прочая-прочая. О какой свободе тут можно говорить? Большинство отдыхающих смиряются с существующим положением вещей. Однако есть и те, кто выбирает самостоятельные путешествия. В числе таких смельчаков - супруги Геннадий и Людмила СУСПИЦЫНЫ, что осенью прошлого года объездили натурально пол-Европы на своей «Тойоте».
Как это было, рассказывает Геннадий.

 

- Меня часто спрашивают, как мы на такое путешествие решились, как вообще в голову пришло… Всё очень просто. В 2011 году я и Людмила съездили на машине в Геленджик, и нам очень понравилось. Во-первых, свобода действий: куда хочу - туда еду. Приглянулись какие-то места - можно остановиться, отдохнуть, пофотографировать вволю, никто не торопит, не подгоняет. Во-вторых, поездка на своём авто обходится дешевле. Билеты-то на самолёт из наших краёв стоят дорого, особенно на двоих, а тут всё наоборот: чем больше народа, тем меньше расходы. К тому же машина - это маленькая родина. Когда вернулись из той поездки, мне стало интересно, как другие ездят? Залез в Интернет, нашёл специальные сайты с отчётами о путешествиях. Стал читать, и как-то сразу на глаза попался на рассказ красноярца о поездке в Париж. И у меня тут же мысль появилась: «Чем мы-то хуже?» Тем более уже запланировали новую поездку, но пока ещё не знали, куда отправиться. А у Людмилы была большая мечта попасть в Испанию. Закидываю удочку, а она: «Да ты что говоришь?! Это же Европа!» Ну, я компьютер подсунул, дескать, почитай сама, а её и зацепило.

 

- Отпуска у нас большие, получалось, что сможем провести тридцать два дня за границей. Вместе разработали маршрут: Беларусь - Польша - Германия - Бельгия - Франция - Испания - Италия - Австрия - Чехия. С первого взгляда кажется, что слишком много стран, но мы подумали - потянем, ведь до Испании всё равно пол-Европы проезжаем, а назад нет смысла по тем же местам ехать. Дружно решили, что поездка у нас будет обзорная: если в каждой стране достопримечательности изучать, надо на три-четыре дня, а то и на неделю останавливаться. Но мы же не ставили целью объять необъятное. Равно как не интересовал нас и шопинг (столько стран пересекли, ни в один магазин так и не зашли). Задача была простая: пробежаться по столицам, пощупать, что это такое. А уже в дальнейшем можно поехать конкретно в ту страну, где больше понравится.

Единственное, предполагали, что дольше всего, на неделю, остановимся в испанском городе Салоу - это курортное местечко в Коста-Дорадо, на юго-западном побережье Средиземного моря. Это была крайняя точка нашего путешествия, оттуда планировали двигаться уже в сторону дома.

По протяжённости общий пробег у нас получался 18 800 километров. Опять же парадокс: чтобы добраться туда и обратно до Бреста - места пересечения границы с Европой, требовалось проехать 10 200 километров. А на всю Европу вкруговую оставалось лишь 8 600. Не зря в песне поётся: «Широка страна моя родная».

 

- Само собой, прежде всего надо было высчитать, сколько денег уйдёт на бензин. Моя «Тойота» не очень много кушает, конечно, но приблизительные расходы нужно учитывать. Прикинули, во что выльется поездка по России, а европейский ценник на горючее брали из Интернета. И как ни крути, реально выходило намного дешевле, чем лететь на самолёте. Даже если учитывать необходимость платить за ночёвки в гостиницах. Тем более отдыхать мы решили в мотелях, номера брали недорогие - главным условием для нас было наличие душа, вайфая и парковки. И в России, и в Европе такие «апартаменты» обходились максимум в две тыс. р. на двоих. Причём у нас в стране мы комнаты даже не бронировали, поскольку ехали не торопясь. Около восьми вечера начинали искать, где бы заночевать. На трассе мотелей полно, они так вдоль дороги и стоят: увидел-припарковался-зашёл. Если нравится - остаёшься, нет - двигаешься дальше.

С утра выезжали пораньше, в результате удавалось по тысяче или даже больше километров в день покрывать. А в Европе я рулил по 500-700 км - там расстояние от точки до точки меньше. Итого получалось, приезжали на место во второй половине дня, и у нас оставалось достаточно времени на прогулку. Если что-то нравилось, могли задержаться, например, на сутки, благо зависели только от себя!

 

- …Вернёмся к подготовке. Понятно, для поездки за границу недостаточно только маршрут разработать. Что и как нужно делать, мы узнавали всё в том же Интернете. Сначала заказали загранпаспорт, потом надо было получить гринкард - аналог русского ОСАГО, дальше занимались шенгенской визой. По правилам визу надо брать в консульстве той страны, где планируешь провести больше времени. Если же везде одинаково, нужно разрешение от Польши или Финляндии, смотря где въезжаешь. Чтобы получить «допуск», надо предоставить полную схему маршрута и все документы о брони отелей, так как в консульстве должны поверить, что ты не бомжевать в Европе собрался. Причём после того, как визу получишь, брони лучше всего отменить. Нет, можно и оставить, конечно, но тогда точно будешь привязан к отелям, а вдруг тебе захочется где-то задержаться? Тем более найти гостиницу в пути совсем не сложно, повторю: просто за день до приезда надо зайти на сайт вроде www.booking.com, найти подходящий отель и забронировать там номер, вот и все заботы. Кроме того, для получения визы требуется предоставить медстраховку, а ещё справки из банка о наличие средств и с работы о зарплате.

Поначалу кажется, что всё это очень долго и проблематично, однако люди опытные полный пакет документов могут собрать и за сутки. У нас, конечно, времени на всё про всё ушло больше. И тем не менее мы получили мультивизу в испанском посольстве без особых трудностей, там вообще лояльно к путешественникам относятся. Специально для поездки приобрели ноутбук, взяли навигатор с двумя картами - России и Европы, подключили видеорегистратор. Кроме того, сделали копии всех документов и, следуя совету из Сети, определили их на хранение отдельно от оригиналов… (Как потом оказалось, не зря. В поездке этот совет нам очень помог.)

 

- Узнав о наших приготовлениях, друзья и знакомые очень удивлялись. Нет, они не отговаривали ехать, правда, задавали один и тот же вопрос: «А вдруг что случится?» Я неизменно отвечал: «А вдруг ничего не случится?» Ведь в самом деле, если всего бояться, то из дома можно вообще не выходить… Правда, знание языков у нас с Людмилой невеликое - на уровне «Гитлер капут» и «хенде хох», но как выяснилось, и такого багажа вполне достаточно. Главное - ничего не бояться и помнить: ты не в чащу едешь.

Тем более люди в Европе приветливые и всегда готовы прийти на помощь.

 

- Выехали наконец. Двигались спокойно, по дороге снимали природу, дорогу. Решили, что по пути надо будет заехать в Казань и Нижний Новгород - хотелось посмотреть на старинные кремли.

В первый день отмахали около 1100 километров и дальше продвигались примерно с такой же скоростью, так что на путь в одну сторону у нас ушло шесть дней. Само собой, ещё раз убедились, что дороги у нас в стране ниже среднего - заплатками идут то приличные отрезки, то ужасные. Адекватная автострада начинается только после Нижнего Новгорода.

Ещё хорошо, что мы не направились по стандартному пути через Ишим. Незадолго до поездки я разговорился с нашими ребятами дальнобойщиками, они сказали: «Лучше туда не соваться, в районе Кургана полотно ремонтируют, пробки ужасные, какие-то 350 километров едешь по полтора суток». А потом объяснили: надо идти по другому маршруту - через Омск, Тюмень, Екатеринбург, потом спуститься на Красноуфимск и через Симоново выйти на трассу. А там поливай себе спокойно... И точно, прикинул по карте - разница в шестьдесят км. Учитывая общий километраж нашей поездки, это ещё ничего. Зато без задержек и многочасового ожидания.

Хотя кое-где постоять всё же пришлось: в России ж везде идёт строительство дорог, всюду пробки. Кажется, как здорово - скоро и у нас трасса на уровне будет, но… всё познаётся в сравнении. После Нижнего мы ехали и думали: какая хорошая дорога! А добрались до Белоруссии, там вообще шикарно: две полосы в одну сторону ограничение 120 - идёшь свободно, машин мало. Ну а как в Европу заехали, так пришлось всё время челюсти придерживать. Я вообще-то патриот своей страны, но, увы, здесь сравнения не в нашу пользу. И что характерно, когда, накатавшись по Европе, мы вернулись в Белоруссию, жена начала спрашивать, а чего это так потряхивает всё время? Притом что по сравнению с нашими дороги у белорусов просто прекрасные. А как вернулись в Россию, считай, попали в ж***у какую-то. Я профессиональный водитель, с восемнадцати лет за рулём, но после месяца еврорасслабухи реально испугался!

Федеральная трасса, называется: единственная полоса - в одну сторону, яма на яме, ремонты, объезды, да ещё то и дело кто-то неадекватный несётся тебе в лоб - без дураков, страшно!

Для сравнения: в Европе движение на порядок интенсивнее, скорости выше. Но при этом жена говорила: «Я здесь не боюсь!» Потому что никто никому ничего не доказывает. Нравится тебе скорость 150 - для этого есть полоса, гони на здоровье. Или хочет человек на джипе ехать по второму ряду 100 кэмэ в час, так он едет, никому не мешает. И если его какая-нибудь зажигалка типа нашей «Оки» обгоняет, не несётся, чтобы доказать: «Я больше и круче!» Что в городах, что на автобанах очень корректное движение.

Мало того, в Европе, как и у нас, дороги тоже ремонтируют, но делают это по-другому. В России как? Всё перекрывают, движение реверсивное. Там одну полосу восстанавливают, вторая - свободная, плюс ограничение скорости небольшое. И что бросается в глаза: если в Европе видишь бригаду дорожников, они обязательно работают! У нас же другая картина: один с инструментом что-то делает, а по соседству, у костра, остальные пятнадцать сидят курят. Тут же семь самосвалов, один курсирует, водители остальных ждут чего-то. Плюс грязища невыносимая, можно в мойку через каждые пятьдесят километров заезжать.

Помню, жене сказал: «Вот как за границу выедем, машину мыть ни разу не придётся» Она отмахнулась: «Не может быть!» И ведь как словом, так и делом: по пути от Польши до Испании мы всё время в дождь попадали, но ни разу даже стекло не протёрли - такая там чистота. Может, это ещё и оттого, что автобаны огорожены: кругом сетка, чтобы животные на дорогу не выбегали. Там даже специальные виадуки для зверья делают, для безопасного перехода с одной стороны на другую.

Короче, полный порядок. У меня даже возникло впечатление, что там и мухи строем летают: за всю дорогу ни одна о ветровое стекло не стукнулась. Непривычно!

 

- Но давайте откатим чуть назад… Через несколько дней добрались до Казани. В городе как раз недавно прошла универсиада, поэтому улицы оказались чистыми и красивыми, плакаты кругом. Мы сразу направились к кремлю. По пути обратили внимание, что в городе очень много цветов, а ещё заметили огромное здание в форме казана. Долго думали, что внутри находится, но так и не угадали. Только потом нам разъяснили, что это новый загс. Говорят, в день открытия там устроили самую массовую регистрацию в городе - поженили сразу двести пар! А неподалёку от этого «казана» и кремль обнаружился. Даже сам внешний вид его потрясает, сразу видно: сооружение создавали для обороны. Есть сторожевая башня, укреплённый вход, потайной подземный ход к реке - через него во время осады русские воины ходили за водой. Рядом со входом часовня, тут же бывшие казармы, где размещается военное училище, чуть поодаль - большая мечеть Кул-Шариф. Туда водят экскурсионные группы, мы тоже присоединились к одной из них.

 

Казанская мечеть Кул-Шариф До этого я в мечетях никогда не бывал, поэтому увиденное, конечно, поразило. На первом этаже - мужская часть молитвенного зала: огромное помещение, рассчитанное на 1300 человек. Женская часть наверху, вполовину меньше. (Дело в том, что представители сильного пола «службы» обязаны посещать, дамы же ходят в мечеть по желанию.) Внутри очень красиво, потрясающее сочетание цветов - синий, золотой, голубой. Потолки украшены тонким узором, который на самом деле арабская вязь, обозначающая все имена Аллаха: досточтимый, великодушный, всевышний… Снаружи Кул-Шариф тоже выглядит величественно, впрочем, как и другие сооружения казанского Кремля, есть чем любоваться и что фотографировать. Однако пробыли там недолго: надо было двигаться дальше.

 

- …Что меня сильно удивило, за все время поездки нас ни разу (!) не оштрафовали. Только единожды остановили, рядом с Тольятти. Да и то лишь потому, что проезжали мы по плотине - стратегически важному объекту. …Тогда как в Европе «гаишников» и подавно не видно, на дорогах их вообще нет, не выскакивают, как у нас, из-за кустов. Работает в основном видеофиксация, так что тебя могут остановить, только если ты что-то грубо нарушил. В Европе к нам подходили только раз, во Франции: мы на заправку заехали, припарковались, что-то купили, перекусываем. Бросил взгляд в зеркало - машина полицейская подъезжает. Вижу, копы заинтересовались, присматриваются... И неудивительно, во-первых, номера странные, а во-вторых, машина у меня необычная, Toyota Will VS, таких очень мало, к тому же у неё на кузове нет ни одного упоминания, что это за марка. Полицейские подъезжают поближе, из авто вылезают четверо чернокожих, один белый, все под два метра ростом, спортивного телосложения, обвешены рациями, наручниками - красавцы просто. Подходят к машине... Естественно, какое первое действие у русского? Документы показать. Я полез за планшетом с бумагами, а полицейские жестами показывают: «Ноу проблем!» И задают единственный вопрос: «Вот из кар?» («Что за машина?»). К слову, эта фраза преследовала нас на протяжении всей поездки. Отвечаю: «Тойота». «О, Тойота? Йес, йес» - и всё. То есть если я ничего не нарушил, у патрульных и мысли не появится меня проверять - полюбопытствовали и отошли.

Совсем другое отношение!

 

- …В Казани мы побывали, а в Нижний Новгород заехать так и не удалось, оказались там поздно вечером. Зато экстрима получили по полной. Как выяснилось, попали мы туда в День города, и, судя по всему, праздничное настроение отразилось на поведении местных водителей: страшно безалаберное движение, полно аварийных ситуаций, даже на объездной. Три километра аварий на четырёх полосах, все куда-то лезут, подрезают, всё это в сплошной темноте, мы чуть не поседели. Супруга потом сказала: «После Нижнего я научилась материться как сапожник!»

 

- …Зато в Белоруссии всё пошло как по маслу. Выяснилось, что на границе теперь не требуют ни визы, ни оплаты за дорогу. …Вообще, бывшая союзная республика нам понравилась. Цены на бензин ниже, продукты дешевле и качественнее, если сметана, так сметана, если молоко, то молоко. И размещение в гостинице недорогое - за шикарный двухкомнатный номер с прихожей мы заплатили всего 1200 р.

Город на границе Белоруссии и Польши, Брест, - аккуратный, красивый и не очень большой. Многие вспоминают о нём, когда речь заходит о городах-героях. Однако вопреки общему мнению, такого звания у Бреста нет, его носит только крепость. Сейчас там находится мемориальный комплекс. Туда-то мы и собирались пойти. Но сделали это не сразу - в первый день просто гуляли, ходили на местный «арбат», бродили по улицам. А в крепость отправились на следующее утро, рано-рано, когда там почти никого ещё не было.

В Бресте Сначала были одни, потом услышали говор, смотрим: мужчина и двое молодых людей тут же ходят. Из разговора поняли, что это профессор местного университета водит ребят из Питера. Мы как бы невзначай рядом встали. Тогда профессор повернулся и говорит: «Присоединяйтесь». Так за бесплатно полноценную экскурсию получили. И главное, рассказывал наш новый знакомый очень интересно - то серьёзно, то байки травил. Помимо всего прочего вспомнил, что раньше на территории крепости устраивали нечто вроде Дня города. Сейчас такие мероприятия запретили, и правильно сделали - разве можно в таком месте развлекаться и выпивать?

…А когда собрались уже уходить, в крепости включили запись метронома и голоса Левитана. И вот тут слезы подступили к глазам: как подумаешь о подвиге наших солдат - душа замирает…

 

- На следующий день отправились на границу. Встали в очередь, приготовились терпеливо ждать, нас предупредили, что это может затянуться на пять-шесть часов... Оказалось, пугали: управились часа за полтора. Схема простая: дают белорусы тебе бумагу, заполняешь её, подъезжаешь к КПП, останавливаешься, документы отдаёшь, они проверяют, пропускают. Поскольку мы первый раз границу проходили, нас мандраж бил, всё-таки в другое государство выезжаем, дело серьёзное. Бумаги должна была Людмила показывать, у меня машина с правым рулём, а проверка слева шла. И вот сидит она, серьёзная такая, папка на коленях, тут пограничник-белорус заглядывает в салон, прищуривается на неё и громогласно спрашивает: «Ну и чем мы тут рулим?! Руль где?» Мы сначала остолбенели, а потом поняли, что он шутит, и стали смеяться, тут уж и весь страх пропал.

Граница. До Европы меньше километра На «польском рубеже» тоже всё прошло спокойно. И вот после всех ожиданий мы наконец-то за границей. Перед нами - вся Европа.

Но об этом - в другой раз.


Невероятное путешествие сибиряков в Европу


Все фото »





Новости

В регионе В России В мире
  • Продолжение темы

    Продолжение темы

    13.09.2019

    На утро вторника, 10 сентября, в авиазоне Красноярского края зарегистрирован один лесной пожар.

  • Эхо взрывов

    13.09.2019

    Как сообщили в понедельник, 9 сентября, в прокуратуре края, пострадавшим в результате взрывов на артиллерийских складах в Каменке (Ачинский район) возмещён материальный ущерб на сумму более 22 млн рублей.

  • Тревожно-творожное

    Тревожно-творожное

    13.09.2019

    «Если на клетке слона прочтёшь надпись «буйвол», не верь глазам своим», – известно со времён Козьмы Пруткова. А если на упаковке в магазине прочтёшь надпись «Творог» – верить или нет?

  • На всякий случай?

    13.09.2019

    Неожиданная находка в автосервисе: оружие, патроны и т.д. Владельцем арсенала, найденного в Советском районе, оказался 42-летний красноярец (ранее судимый).

  • На «посошок»

    13.09.2019

    Как официально объявлено, последний Красноярский экономический форум состоится 27–29 февраля 2020 года.

Подписаться на новости

АРХИВ

Партнеры

www.2-999-999.ru

На правах рекламы