ДЕТАЛЬНО

Разбор по запчастям

Рама. Велогеометрия

Почему на одном велосипеде сидеть удобно, на другом - нет? Разве дело только в регулировке руля? Не совсем. Удобство посадки зависит, в первую очередь, от типа велосипеда и его размера. При спортивной посадке вес ездока перенесен вперед, чтобы повысить управляемость велосипедом, а руль расположен низко. У любительского велосипеда посадка комфортная, почти вертикальная. Размер транспортного средства определяется по раме. Запоминать размеры нет нужды, в этом поможет продавец. Но есть общая рекомендация - когда вы стоите над велосипедом, между пахом и верхней трубой рамы должна свободно проходить ладонь (примерно 12 см.).

Большинство доступных моделей велосипедов имеют раму из легированной стали - дешевого, но тяжелого материала. Особенно это чувствуется, когда нужно нести велосипед на себе. Заносить его домой, поднимая по лестнице, приходится гораздо чаще, чем кажется. Намного легче велосипед с алюминиевой рамой. Причем чем меньше серия алюминия, тем дороже и легче велосипед.

Рамы из карбона - самые легкие. Однако мне до сих пор не понятно, как нужно к ним относиться: материал имеет массу достоинств наряду с массой недостатков. Самый удручающий из минусов - расшатанные со временем и от нагрузок стыки рамы невозможно отремонтировать.

Наш ответ загранице - титановая рама. Благо на Руси осталось много оборонных заводов, которые теперь выпускают рамы из титана. Такая не ржавеет и не боится царапин. А еще ее не красят, и в этом есть определенная эстетика.

Тормоза. Основа безопасности

Дисковые, особенно гидравлические, тормоза позволяют лучше контролировать велосипед. Из-за чего покупка становится гораздо дороже. Однако такие тормоза меньше зависят от погодных условий - система хорошо работает даже в дождь, чего нельзя сказать об ободных системах.

Ободные тормоза, в свою очередь, берут покупателя дешевизной, но при эксплуатации обладателю велосипеда чаще приходится обращаться в мастерскую для их регулировки. Слабое место этой системы - тросики, которые имеют свойство растягиваться. Но опять же в отличие от дисковых тормозов всё необходимое для ремонта есть в каждом магазине. Ремонт простой и недорогой.

Колёса. Как они крутятся?

Колеса большого диаметра позволяют преодолевать дальние расстояния с меньшими усилиями, но на них тяжелее проходить бездорожье. Лучше выбрать велосипед, на котором стоит алюминиевый обод - он и легче, и прочнее стального, и более устойчив к коррозии. Чем больше пересечение спиц друг с другом, тем прочнее колесо. На спортивных велосипедах можно встретить обода и спицы, выполненные из карбона.

От ширины шины и рисунка протектора будет зависеть, как поведет себя выбранный вами велосипед на различных дорогах. Для горного больше подойдут широкие колеса с грунтозацепами. Но на трассе велосипеды с такими шинами шумят и медленно развивают скорость. Кроме того, сейчас есть компромиссный вариант: полуслики - с гладкой поверхностью в средней части шины и грунтозацепами по бокам.

Вилка. Смягчающие обстоятельства

Считается, что амортизаторы нужны любителям экстремальной езды. Но по собственному опыту знаю: чтобы комплект позвонков не оказался в трусах, лучше даже городской велосипед покупать с амортизаторами.

Можно выбрать велосипед только с передней "мягкой" вилкой или "двухподвес". Последний тратит не только лишние деньги, но и силы. Причем при разгоне часть усилий велосипедиста передается на задний амортизатор и не позволяет быстро набирать скорость.

Как выбрать велосипед?

Разбор по запчастям

Железному коню в зубы смотрят