СКОРАЯ АВТОПОМОЩЬ

Поставь машину на колёса

Как завести замерзший в морозы автомобиль?

Перед холодами равны все: дорогие иномарки, старенький "жигуленок" и даже рейсовый автобус. Уже неделю в городе практически нет пробок. Зато появились очереди на зарядку аккумуляторов, стали востребованы услуги автосервиса и эвакуатора.

	Весной эти "подснежники" оттают и станут участниками движения.

Д ВОРЫ и стоянки, парковочные карманы - всё в Красноярске забито транспортом. По слою снега можно определить, когда последний раз заводилась машина. Завтра или через неделю их владельцам придется бросить все силы на реанимацию "железных коней".

Для чистоты эксперимента мы решили "оживить" автомобиль. Машина нашего фотографа Елены простояла во дворе около недели. Домашние средства не помогли, и на редакционном совете было решено везти ее в сервис на эвакуаторе.

Поставить машину на колеса после морозов помогают профессионалы.

"Вот так и ездим целый день из двора в сервис, со стоянки в сервис", - описывает водитель эвакуатора Сергей свой обычный маршрут. Из семи только один эвакуатор смог приехать за нашей машиной, время остальных расписано на сутки вперед. Но даже эта машина опоздала на три часа. В сервисе сказали, что нам крупно повезло. Люди ждут эвакуаторов целыми днями, три часа - сущие мелочи! Водители эвакуаторов пользуются своей востребованностью. Среди отказов на нашу просьбу мы слышали в ответ: нет свободных машин, не поеду через пробки и совсем простое - сегодня уже не приеду, не ждите. На сотрудников служб экстренной доставки машин обрушился золотой дождь, даже самый простенький заказ - 1000 рублей.

В сервисе замерзших машин оказалось немало. С завидной регулярность подвозят на эвакуаторе автомобили, в основном, дорогие иномарки. Владельцы недорогих авто стараются обойтись своими силами. Водители частенько делятся друг с другом народными способами как завести машину, советами (иногда фантастическими) пестрит Интернет, а мы решили спросить совета у специалиста. "Если машина замерзла нужно в первую очередь посмотреть свечи, их могло "забросать" маслом, снять аккумулятор, поставить его в тепло и зарядить", - советует директор сервиса Виталий Козлов.

	Автомобилю нужно не только тепло, но и сервис.

В первые морозы полки магазинов аккумуляторов быстро опустели. Сейчас уже завезли "свежий" ассортимент, и сотрудники с гордостью демонстрируют большое количество наименований товара. Кстати, в сервисе нам открыли один секрет. Малюсенькие аккумуляторы японских машин можно в магазине заменить на мощные. Если, конечно, место под капотом позволяет. Просто в Японии нет в том необходимости, а в Сибири пригодится.

Но если новенькие аккумуляторы есть в наличии, то на зарядку севших большие очереди. Зарядить батарею можно за ночь, но в конторах берутся сделать это за три-четыре дня - в порядке очередности. Зарядка обойдется в 150-200 рублей. За ту же сумму можно взять батарею в прокат, пока ваш аккумулятор заряжается.

А еще замерзшая машина требует тепла. Но место на теплой стоянке в городе не найти, все они выкуплены еще с осени. Сегодня спросом пользуются сервисы и мойки. В ночное время по договорной цене можно поставить машину в тепло. Один мой знакомый отдал за ночь 300 рублей. Дорого, но что не сделаешь ради любимого "железного коня".

Теперь ваша очередь меня катать.

Самое интересное, что процедура ремонта машины в сервисе начинается тоже с прогрева. На это может уйти несколько часов или несколько дней. И лишь потом специалисты начинают выяснять, есть ли у машины поломки. В среднем, ремонт автомобиля после морозов в сервисе обходится их владельцам от 600 до 1000 рублей.

Наконец-то мне представилась возможность задать специалисту самые интересующие меня вопросы:

- Что лучше: оставить замерзшую машину и не трогать ее или греть, чтобы в морозы она ездила?

- Лучше чтобы машина стояла. На таком морозе у машины "умирает" всё. Сильно изнашивается мотор во время холодного пуска. Можно использовать прогрев, но стоит учитывать, что холодный двигатель поглощает очень много бензина. Кроме того, вы не контролируете машину на автоматическом прогреве. Система может дать сбой, картерными газами выдавить сальники. И это случится на автоматическом прогреве, пока вы спите. Перемерзает тоненькая трубочка, и машина выходит из строя.

- Как лучше ездить в мороз: медленно или быстро?

- Лучше дома сидеть. Многие люди замерзают на трассах в сильные морозы из-за того, что у них ломаются машины. При быстрой езде задувает ветер и охлаждает двигатель. Машина может просто замерзнуть на ходу.

Если верить советам специалиста, то в опасности находятся не только замерзшие автомобили, но и те, что сегодня еще ездят по улицам города. Их владельцам стоит восхищаться героизмом своих машин и вознаграждать своевременной диагностикой. Мало ли что может с ней случиться. Ох, что-то меня эти специалисты совсем запугали!

Ирина ГОЛОВА.
Фото Елены ЕВЕЛЬСОН.