ДОЖИЛИ!

Локомотив может остаться без машинистов

Руководители красноярских вузов неудовлетворенны качеством знаний выпускников школ. Этот вердикт прозвучал на заседании совета ректоров вузов Красноярского края

Двоечники рвутся в инженеры

Тревогу ректорского корпуса вызвала постоянная и неуклонная тенденция снижения знаний выпускников школ по таким основополагающим дисциплинам, как математика, физика, химия. В то же время растет увлечение школьников гуманитарными науками. Само по себе это неплохо, если бы соотношение "физиков" и "лириков" подкреплялось реальным спросом рынка. Между тем входное тестирование первокурсников ряда высших учебных заведений дает печальную и тревожную статистику - более половины из тех, кто выбрал инженерные специальности, получили неудовлетворительные оценки по математике и физике. Дело дошло до того, что преподаватели вузов вынуждены в течение первого семестра заниматься со студентами по программе выпускных классов, дотягивая их до необходимого уровня готовности постижения вузовских знаний.

Как преодолеть этот кризис? По мнению председателя совета - ректора Сибирского аэрокосмического университета Геннадия Белякова - необходима срочная консолидация вузов и школ для выработки единой программы преемственности обучения, иначе через несколько лет мы столкнемся с острейшим дефицитом инженерных кадров, а локомотив российской экономики, как принято называть Красноярский край, может остаться без своих машинистов.

Первый шаг в решении этой проблемы уже сделан: подписано соглашение между Агентством образования администрации Красноярского края и Советом ректоров о сотрудничестве по повышению качества образования. Предполагается более широкое участие профессорско-преподавательского состава в повышении квалификации школьных педагогов, проведении совместной экспертизы учебников, организация и проведение предметных олимпиад, создание филиалов кафедр в образовательных учреждениях, расширение сети довузовской подготовки, в том числе в сельских школах.

Аверс и реверс

У медали, как все знают, две стороны. С одной стороной нас познакомили. А что же собой представляет вторая?

Понять ректоров можно. Их опасения вполне обоснованы. Но каков поп, таков и приход. Если выпускники школ, решившие попытать счастья на инженерном поприще, хватают <неуды> по математике на экзаменах, то их, видимо, так подготовили в школе. Смею заметить, что не менее печальная картина наблюдается и с "лириками". Может, и растет число учеников, которые смотрят в сторону гуманитарных наук, но наукам от такого внимания особой радости нет. Филологи с университетскими дипломами иной раз такие перлы выдают, что впадаешь в ступор. Всегда привожу классический пример: филологиня-хорошистка в своей заметке, которая легла на мой стол, написала "безсеребренница". Посчитайте количество ошибок. Но не дело не в их количестве, а в том, что у этой девушки был свеженький университетский диплом. Но и это полбеды.

Беда в безапелляционности: она доказывала мне, будто слово написано ею по всем правилам русского языка. Более того, уверяла: этого слова нет в словарях! А однажды эта же "грамотея" поправила коллегу, который пошутил: "Перефразируя Александра Сергеича, скажу: служить бы рад, прислуживаться - тоже". Недавняя воспитанница гуманитарного факультета снисходительно улыбнулась: "Это не Александр Сергеевич написал, а Грибоедов". Несчастная, проучившись пять лет в универе, и не подозревала, что автор пьесы "Горе от ума" был полным тезкой "солнца русской поэзии". Тут уж трудно винить только школьных учителей, ведь за плечами у юной особы были уже годы студенчества.

А попытайтесь поговорить на одном из иностранных языков с выпускниками школ на самые простейшие темы. Причем очень медленно выговаривая слова. Многие из "племени младого" не смогут и двух слов связать. Каков же тогда КПД преподавателей иняза, которые несколько лет передавали знания и навыки своим питомцам? Может, честнее будет убрать из школьной программы уроки английского, немецкого, да и пусть себе занимаются с репетиторами или на оплачиваемых факультативах? Все равно весь пар в свисток уходит.

Теперь "раскурочим" еще одну мину, которую ректоры обошли: очень уж она коварна...

У меня есть знакомый студент - технарь, способный и прилежный молодой человек. Учится хорошо. Успевает и подрабатывать. Зарабатывает на ленивых сокурсниках. На первом курсе, "нарисовав" некоторым из них (разумеется, не бескорыстно) курсовые, схемы и чертежи, он добродушно заявил отцу: это мои инвестиции в будущие - мои же - доходы. Папаша округлил глаза: как так? Сын объяснил: ничего не делая, его заказчики получили четверки и пятерки, но при этом не приобрели нужного объема знаний; значит, на следующих курсах они снова обратятся ко мне, заказы будут сложнее, и плата за их выполнение возрастет.

Потом эти "машинисты" придут в разные сферы российской экономики и промышленности: Думаете, такой предприимчивый студент существует в единственном числе? Ну понятное дело, за сдачу экзаменов и зачетов ни один преподаватель ни в одном вузе денег не берет. Это выдумки зловредных студентов. Надо полагать, это они же расклеили по всему Красноярску номера телефонов, по которым надо звонить, если вам потребуется написать курсовую, реферат или диплом - на любую тему! Кто, позвольте спросить, выполняет эти заказы? Сдается мне, что преподы и выполняют, прикрываясь тем, что зарплата у них не ахти. Известный довод. Заловят чиновника-взяточника: "У меня же зарплата маленькая!" Судью застукают: "Мало получаю!" Ерунда все это! Нечестному человеку хоть в десять раз повысь оклад жалованья, он никогда от взяточки не откажется. Кстати, денежное довольствие у тех, кто "любит брать", не такое уж и маленькое. У некоторых даже очень большое. Совесть - маленькая. Точнее, она отсутствует.

Так что если и останется локомотив без машинистов, то виноватых не только в школе надо искать. Иногда абсурдная мысль приходит в голову: Может, и лучше, что машинистов-то не будет: поставят локомотив на запасный путь и пусть там ржавеет. А мы уж как-нибудь на иноземных дрезинах да коврах-самолетах доберемся из пункта А в пункт Б, да и во все остальные тоже. Безграмотный спец с дипломом машиниста - угроза не только локомотиву, но и всему, что встретится на его пути.

Людмила ВИНСКАЯ.

Локомотив может остаться без машинистов

Инспектор спешит в синагогу