Поклонники "Тойоты"

В отличие от Деточкина, продукция отечественного автопрома криминальное трио не интересовала - охотились они только на лучшие образцы автоконцерна "Тойота". Схему преступления разработали до мелочей, определив каждому свою роль. Боровиков наблюдал за "обреченной" машиной, временем появления ее владельца, маршрутом движения, местом хранения. Лошаков непосредственно вскрывал замки и угонял машину. Ахмедов на месте преступления никогда не появлялся - он разбирал похищенный автомобиль уже в гараже.

У воров был определенный "почерк": свой выбор "охотники" останавливали только на "Тойотах", не оборудованных противоугонной сигнализацией или другими противоугонными блокировками. А кроме этого, Лошакову не был чужд и кураж: возле машины, присмотренной Боровиковым для угона, взломщик появлялся в неизменной бейсболке, очках и при усах, имевших явно карнавальный вид.

Непросто оперативникам было взять след криминальной троицы: во время угона для связи между собой преступники пользовались радиостанциями. Прослушивая милицейскую волну, они были хорошо осведомлены о времени введения плана "Перехват", местах расстановки милицейских нарядов и легко обходили опасные для них участки.

Похищенные "Камри", "Короллу" или "Авенсис" три-четыре дня "отстаивали" в укромном гараже, а затем перегоняли в мастерскую Ахмедова. Здесь у краденой машины было два пути: в разборку на запчасти или "реинкарнация" с перебитием номеров. В первом случае разборщик снимал с угнанного "донора" нужные для ремонта запчасти и продавал их добропорядочным гражданам. Другое дело - "перебитые" машины: с них "навар" значительно больше. Правда, и мороки - тоже. Криминальный алгоритм известен: "специалист" скупает за гроши разбитый в хлам автомобиль, причем с документами и по генеральной доверенности. Затем квалифицированный "смежник" темной ночью крадет машину той же марки и цвета из гаража или среди белого дня угоняет ее с людной парковки. На ворованный автомобиль устанавливается двигатель с разбитого, который в аварии, как правило, не страдает, и ввариваются идентификационные номера с кузова некондиционного авто. Чудесно "воскресший" автомобиль вывозится на авторынок и продается по ранее выданной прежним владельцем нотариальной доверенности. Возможны и другие варианты, например, просто перебить на блоке двигателя или кузове одну или две цифры.

О масштабах преступного бизнеса криминальной троицы можно было судить по трехэтажному гаражу Ахмедова: в момент его ареста гараж был плотно забит частями и узлами украденных и разобранных авто, для перевозки которых оперативникам понадобились два грузовика.

Тщательно изучив представленные оперативниками доказательства, суд Центрального района города Красноярска признал Лошакова, Ахмедова и Боровикова виновными в совершении преступлений, предусмотренных частью 2 статьи 158 "Кража", а также частью 2 статьи 326 "Подделка или уничтожение идентификационного номера транспортного средства". По совокупности преступлений первые двое в колонии общего режима проведут по шесть с половиной лет, а Боровиков - шесть лет и три месяца.

Уголовная коллегия Красноярского краевого суда, рассмотрев кассационную жалобу "красноярской бригады", оставила приговор суда первой инстанции без изменений, и он вступил в законную силу.

Андрей МАШКОВИЧ.
Управление Судебного департамента в Красноярском крае.

Дело дошло до стрельбы

Поклонники "Тойоты"