МАШИНА ДЛЯ ЛЕДИ

Чего хочет женщина... если ищет авто?

Женщины и автомобиль! Многие мужчины до сих пор с жаром обсуждают эту тему: совместимы ли эти вещи? С наличием прекрасного пола на дорогах мужчинам остается лишь смириться и мучиться. Самим девушкам мучиться приходится при выборе автомобиля. Особенно если заниматься этим без участия мужчин. Можно ли получить в салоне консультацию на "женском языке", если большинство консультантов мужчины?

У женщин совершенно другие приоритеты при выборе машины, чем у мужчин. Пожалуй, основной - автоматическая коробка передач. Если ты не гонщица со стажем, а среднестатистическая девушка, которая пытается успеть накрасить губы на светофоре, то будешь ориентироваться, скорее всего, именно на вариант с АКПП. Второй параметр - цвет. Сейчас осталось мало девушек, которые считают: белый - находка для ремонтника, а первую машину свято ударить. И лишь потом мы обращаем внимание на объем двигателя, высоту автомобиля, приятные дамские мелочи в отделке салона и вместимость транспортного средства. В конце концов, мы, леди, никогда не выбираем автомобиль по принципу: чтобы холодильник влез. Из-за чего сильно страдаем, когда этот холодильник действительно приходится куда-то везти.

	Танюша считает, что Skoda Fabia очень напоминает MINI Cooper!

С претензией на роль ослика

Консультант "Атлантик Моторс" Степан сразу ведет нас к небесно-голубому купе Opel Corsa, который собран в знойной Испании - знает, что нравится девушкам! В рекламе эту машину водят забавные игрушки, в жизни они чаще сопровождают хозяйку в пути, усевшись на приборной панели.

Цена Opel Corsa начинаются от 334 тысяч рублей. Это, само собой, совсем не женский вариант с механической коробкой передач. Мало того, базовая комплектация, откровенно деревянная. То есть, за эти деньги можно получить разрекламированный замечательный кузов! Иначе не скажешь. Но нам достался вполне приличный экземпляр с достойным электропакетом, объемом двигателя в 1,4 литра и на мудреной коробке передач. Разработчики модели позаботились о прекрасном поле и создали "женскую механику" - роботизированную механическую коробку передач. После манипуляций с рычагом стало ясно - по принципу работы она мало отличается от автомата. Для переключения скорости не нужно выжимать сцепление, достаточно лишь качнуть рычагом.

Танюша машину исследовала от и до. Больше всего поразил багажник. Сиденья складываются и образуют большую ровную площадку. Пожалуй, можно увезти маленький холодильник. На заднем сиденье места достаточно, даже длинноногие не упираются коленками в переднюю спинку. Corsa вообще претендует на роль городского ослика, который может перевести всё. Так, дополнительной опцией можно заказать крепление для велосипедов, которое будет выдвигаться из заднего бампера.

Увы, этот экземпляр небесно-голубого цвета в наш бюджет (до 400 тысяч) не уместился. Машина стоит 450 тысяч рублей. Но при желании подобрать вариант тысяч за 400 можно. Для этого нужно исключить из навороченного комплекта автоматики пару опций. Однако машину с заданной комплектацией придется ждать около полугода. Быстрее можно купить то, что выставлено в автосалоне, или автомобиль, находящийся по пути в Россию.

Не каждый мужчина сядет в Chevrolet Spark. Для этого нужно быть о-о-чень самодостаточным.

Spark на пальцах

Больше всего в том же автосалоне нам понравился Chevrolet Spark. Потому что остался недосягаемым и загадочным. Из автосалона нас вывели лабиринтом на автостоянку, где стояло около пяти этих разноцветных машинок. Танюша уже начала прыгать вокруг ряда веселеньких по цвету автомобильчиков и причитать: "Какие же они милые". Но тут выяснилось, что ключей от машин нет, посмотреть Spark изнутри можно будет только к вечеру, а ту, что стояла в шоу-руме, на днях купили. Так что про Spark нам объяснили на пальцах.

Якобы это машина, которая не обманывает ожиданий. Она незамысловата снаружи и внутри. Она не под кого не "косит", просто везет. Причем, гонки на этой машине невозможны. Самый большой объем двигателя Spark - один литр! Цена машины начинается от 262 тысяч рублей. Если задача - научиться тихонько водить машину по городу, считайте, что с простейшим Spark она выполнена. За эту цену владелец, а чаще владелица, получает машину с механикой и объемом двигателя 0,8 куб. сантиметров. Но при этом простейшая комплектация уже содержит стеклоподъемники передних стекол, простую акустическую систему, подушку безопасности водителя. К недостаткам базовой комплектации можно отнести отсутствие кондиционера. Зато на этом уже можно ездить! Если же АКПП является обязательным условием, придется выложить за Spark 345.700 рублей. При этом почти ничего не выиграть в опциях и мощности машины. Самой значимой прибавкой станет комплект безопасности, в который включены как передние, так и фронтальные подушки.

При кажущейся хрупкости машины, мы получили много лестных отзывов об этой игрушке от консультанта салона - Германа. Он уверял нас, что в Москве Spark используют в качестве офисных машин, и они пробегают очень большой километраж без ремонта.

"Золотая" крыша

Не секрет, что эмоции - главный двигатель женской покупки. И если не брать в расчет ограничение в 400 тысяч, Таня хотела бы сесть за руль MINI Cooper. Она даже водила эту малышку от BMW на тест-драйве, с тех пор MINI Тане снится. На Cooper у нее не хватит, а вот на недавно появившегося одноклассника Skoda Fabia - вполне. Цена на машину начинается от 343 тысяч рублей. А внешне чем не MINI? Особенно после того, как дитя Чехии появилось в салонах с белой крышей. Раньше это была фишка тюнинга крохи от BMW.

	Opel Corsa претендует на роль городского ослика...

"Консультант встретит вас на втором этаже", - говорит нам человек за стойкой салона "Медведь-Холдинг". Около мини-клона мы с удивлением видим девушку. Стройная красотка Екатерина берется рассказать нам об автомобиле. Девушка-консультант во многих вопросах оказывается честнее мужчин. "Какая чудесная белая крыша", - щебечем мы. "Да, стоит 24 тысячи дополнительно", - Екатерина даже не скрывает своего отношения к этой цене. В дальнейшем Кате пришлось сознаться еще в большом количестве несовершенств автомобиля...

- И что у нее багажник со сложенными сиденьями в ровную площадку не превращается? Почему ступенька остается? - возмущается Татьяна.

- Но вы же девушка, зачем вам это нужно?

- Ой! Какой скучный черный салон!

- Но посмотрите, какой мягкий качественный пластик...

- Но ведь я панель руками не трогаю при вождении. Ой! И коленками на заднем сиденье я упираюсь.

Таня вышла из салона с мнением: Skoda - это вам не BMW! Причем проиграла машина не только по визуальной оценке, но и по цене. В женской комплектации (с АКПП) машина оказалась самой дорогой из увиденных - 498 тысяч рублей. Такую машину наш бюджет вынести не смог. Хотя обидеть Fabia мы не хотели. Надо признать, что и двигатель у нее в этой комплектации оказался самым мощным, объемом 1,6 литра. Сильное преимущество среди недостатков!

И всё-таки, какую машину можно купить за 400 тысяч? Впереди другие красноярские салоны. Ну, и на худой конец, рынок "777".

Ирина ГОЛОВА.